Jetzt NEU: "Die HELO Garantie Card"

von HELO

Wir regenerieren Ihren DPF bis das er wieder einsatzbereit ist. Wenn dazu zwei oder drei Regenerationen, bei einem Auftrag, notwendig sind, dann machen wir diese, für Sie zum Preis von nur 399,-€.

Sie bezahlen aber IMMER nur EINE REGENERATION, versprochen!

Wir gewähren Ihnen unsere Garantie, ab Einbau, für einen Zeitraum von max. 6 Monaten nach der HELO Regenerierung!

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HELO News: Service Änderung ab 01-06-2015

von HELO

Neue Öffnungszeiten der HELO Automobiltechnik:

Von Montags bis Freitags durchgehend von 7.00 Uhr bis 19.00 Uhr geöffnet

An Samstagen von 09.00 Uhr bis 13.00 Uhr geöffnet.

Voller Werkstatt und Annahme – Ausgabe Betrieb in den oben angegebenen Zeiten.

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Forschungszusammenarbeit mit der Universität Bayreuth

von HELO Allgemeine Infos

Forschungszusammenarbeit mit der Universität Bayreuth

 

Der Lehrstuhl für Funktionsmaterialien der Universität Bayreuth, unter Leitung von Herrn Prof. Dr.-Ing. Ralf Moos, forscht derzeit an einer neuartigen, hochfrequenzgestützten Methode zur in-situ Beladungserkennung von Dieselpartikelfiltern. Über zwei Antennen wird vor und nach dem Filter ein Mikrowellensignal in das Filtergehäuse eingekoppelt und die Reflexion bzw. Transmission durch den Filter aufgenommen. Durch die Auswertung der Transmissions- und Reflexionsspektren lässt sich auf den Beladungszustand des Filters zurückschließen.

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BMW Dieselpartikelfilter verbrannt und zerstört: 1850,- Euro Schaden

von HELO Aktuelles

BMW  Dieselpartikelfilter verbrannt und zerstört: 1850,- Euro Schaden


Ein Kunde brachte uns sein KFZ zur Überprüfung, einen BMW 525d E60. Typ: 2,5 Ltr. 130 Kw 177 Ps aus 01-2006. Km Laufleistung 230 000.

Wir sollten den DPF mit unserer Methode regenerieren,  da am Fahrzeug alle Warnlampen hell leuchteten und die Motorelektronik die Notlauf-Sequenz gestartet hatte. Kurzum, der BMW 525d (E 60) hatte keine Leistung mehr und ging schon Sekunden nach dem Starten aus.

Eine andere Werkstatt hatte laut Kundenaussage schon durch mehrere Notregenerationen versucht, den DPF im Fahrzeug wieder frei zu brennen, aber ohne Erfolg! Am nächsten Tag ging dann gar nichts mehr.

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Innovationen sind der Motor des Lebens

von HELO Aktuelles

Innovationen sind der Motor des Lebens
Schweissarbeiten an einer Auspuffanlage


Im Punkt Innovation trennen sich oft die Meinungen. Einige halten den momentanen Status, der keine Verbesserungen bedarf, für o.k. Andere wollen verständlicherweise nur das Beste, das der Markt bietet.
Wir liegen im Zwischenbereich der Möglichkeiten.

Es gibt Mitbewerber, die suggerieren dem Kunden, dass nach dem Schweißen einer Auspuffanlage die Betriebserlaubnis des KFZ erlischt.

Mmh…
Der Mitbewerber-Betrieb aus NRW schweißt selber ständig Auspuffanlagen. Warum auch nicht? Das fachgerechte Schweißen hat natürlich keinen Einfluss auf die KFZ Betriebserlaubniss!

Unsere Meinung:
Wir schweißen mit den modernsten Schweißgeräten und da muss es schon unbedingt Industriequalität sein...

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Das sagt man in USA über uns: Zeitwertgerecht: Dieselrußpartikelfilter regenerieren statt ersetzen!

von HELO Aktuelles

Das sagt man in USA über uns: Zeitwertgerecht: Dieselrußpartikelfilter regenerieren statt ersetzen!
HELO Automobiltechnik GmbH - Dieselpartikelfilter vor und nach der Reinigung

Pressemitteilung 00.00.2014
Zeitwertgerecht: Dieselrußpartikelfilter regenerieren statt ersetzen!
Mit HELO Automobiltechnik der Umwelt und dem Geldbeutel Gutes tun.

Die Firma HELO bietet ein umweltfreundliches Verfahren an, dass den Autofahrer Unmengen Geld sparen kann: die schonende Regenerierung eines Dieselrußpartikelfilter für 399 Euro. Im Vergleich zum Preis eines Neufilters kann man das ein echtes Schnäppchen nennen. Der Filter kann bei HELO abgegeben oder per Paketdienst zugesandt werden. Alternativ kann das Fahrzeug zwecks Filterausbau in die Werkstatt gebracht werden.

HELO geht dann folgendermaßen vor: der Filter wird exakt abgewogen, vorbereitet, ausgebrannt und gereinigt. Im Detail bleibt das speziell entwickelte Brennersytem unter Verschluss, sprich das wohl gehütete Betriebsgeheimnis von HELO. Nach der HELOschen Reinigungsprozedur wird der Filter erneut gewogen, ggf. zugeschweißt und an den Kunden zurückgeschickt bzw. wieder eingebaut. Das Vorher-Nachher Wiegen gibt Aufschluss über die genaue Menge der entfernten Ruß- Ablagerungen und somit einen greifbaren Wert für den Kunden und die Werkstatt.

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HELO sagt Danke!

von HELO Aktuelles

HELO sagt Danke!

Seit wir vor ca.7 Jahren mit der Reinigung / Regenerierung von Dieselpartikelfiltern begonnen haben, hat sich vieles verändert. Für unsere Kunden war es neben den extrem steigenden Preisen für einen DPF-Austausch durch Ihre markenbezogenen Fachhändler, oft auch der Umweltgedanke, der Sie zu uns brachte.

Inzwischen beliefern wir nicht nur Privatkunden mit unserer Dienstleistung, sonder auch Behörden des öffentlichen Dienstes, die erkannten, dass sie durch uns viel Geld einsparen können, aber trotzdem das gleiche Qualitätsresultat erreichen. Wir bedanken uns für das Vertrauen!

Wir haben erkannt, dass das Regenerieren eines Dieselpartikelfilters auf gar keinen Fall immer allein ausreicht, um ein 100% iges Ergebnis zu erreichen. Erst durch die Kombination der Reinigung des Filters mit der elektronischen Anpassung werden die Fehler in den Kunden-KFZ vollständig beseitigt. Die abschließende Regenerationsfahrt mit dem KFZ bringt oft erst das gewünschte Ergebnis.

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HELO Einbaupartner auf KFZ Messe in Süddeutschland

von HELO Aktuelles

HELO Einbaupartner auf KFZ Messe in Süddeutschland
HELO Einbaupartner auf KFZ Messe in Süddeutschland

Ich schätze den HELO-Service nicht nur im Produktbereich. Selbst beim Messeauftritt kann ich auf die Unterstützung von HELO zählen.

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Baumot Dieselpartikelfilter LKW reinigen DPF im Kässbohrer Setra Bus

von HELO Aktuelles

Baumot Dieselpartikelfilter LKW reinigen DPF im Kässbohrer Setra Bus
Nachrüst Dieselpartikelfilter der Firma Baumot mit Erfolg gereinigt!

Hier sehen Sie einen Nachrüst Dieselpartikelfilter der Firma Baumot den wir mit Erfolg gereinigt haben.

Die Partikelverlußtmasse betrug hier 850 Gramm. Der Rußfilter ist in einem Omnibus der Marke Setra Kässbohrer S 431 DT verbaut und hat 368 Kw / 500 Ps Leistung. Der DPF funktioniert jetzt wieder einwand frei.

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BMW DPF und Kat Variationen / Versionen

von HELO Aktuelles

BMW DPF und Kat Variationen / Versionen

Wir möchten hier die unterschiedlichen Dieselpartikelfilter / DPF und Oxidationskatalysatoren / KAT Varianten bei der Marke BMW aufzeigen. Damit nicht der falsche DPF oder OXI Kat zu uns gesendet wird, hier ein Paar sinnvolle Bilder und die Beschreibung der Einbaulage.

Bild oben:  BMW 5’er Serie hier 530d aus Baujahr 2004
Hier wurden noch getrennte Systeme verbaut. Oben der Oxi-Kat mit den Sensoren und dem Differenzdrucksensor.
Einbauort: Direkt hinter dem Turbolader, 
Unten Der DPF
Einbauort: Fast in der Mitte unter dem KFZ

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HELO Garantie Dieselpartikelfilter-Reinigung

von HELO Aktuelles

HELO Garantie Dieselpartikelfilter-Reinigung

 

Wir regenerieren Ihren DPF bis das er wieder einsatzbereit ist. Wenn dazu zwei oder drei Regenerationen notwendig sind, dann machen wir diese, für Sie zum Preis von nur 399,-€.

Sie bezahlen aber IMMER nur EINE REGENERATION, versprochen!

Wir gewähren Ihnen unsere Garantie
für einen Zeitraum von max. 6 Monaten nach der HELO Regenerierung!

Die HELO Garantie bezieht sich ausschließlich auf die von uns gereinigten Dieselpartikelfilter.

Ihr kundenfreundliches HELO Team.

 

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Auch das gibt es! Gebrauchtwagenkauf mit zerstörtem Partikelfilter

von HELO Aktuelles

Auch das gibt es! Gebrauchtwagenkauf mit zerstörtem Partikelfilter
Zerstörter, deaktivierter Dieselpartikelfilter im gekauften Gebrauchtwagen

Heute kam ein Kunde, der vor zwei Wochen einen gebrauchten BMW X3 2,0d mit 120 KW / 163 PS gekauft hatte. Die Freude am schönen Auto währte leider nicht lange, da das KFZ extrem rußte. Er meldete sich bei uns, um den Partikelfilter reinigen zu lassen.

Eine Überprüfung durch die HELO - Techniker ergab folgenden Befund: DPF ist Schrott, da jemand ein großes Loch in den Rußfilter gebohrt hatte.

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Dieselpartikelfilter / DPF Reinigung mit Flüssigkeiten

von HELO

Dieselpartikelfilter / DPF Reinigung mit Flüssigkeiten
Durch Reinigung mit Flüssigkeiten zerstörter Dieselpartikellfilter eines VW Passat

Ein ganz brisantes Thema ist es, seinen Dieselpartikelfilter schnell und preiswert mit Reinigungsflüssigkeiten wieder zur Mitarbeit bewegen zu wollen.

Selbst große und namhafte Anbieter sind dann bei der Produktbeschreibung sehr vorsichtig. Nicht ohne Grund. Es wird dann oft und ganz toll erklärt, wie aus Russpartikeln in den Dieselpartikelfiltern Asche wird.

In einem KFZ wo alle Systeme korrekt funktionieren und alle Sensoren perfekt arbeiten, das AGR, die Einspritzdüsen in Ordnung sind, wird durch die Elektronik gesteuert, IMMER aus Ruß > Asche. Dafür braucht ein modernes KFZ kein Hilfsmittel. Schon gar keine Flüssigkeiten.

Ja und weiter? Kein auf dem Markt befindliches Mittel schafft es z. Zeit unserer Meinung nach, die zurückgebliebene Asche zu entfernen oder zu beseitigen! Damit ist ein Erfolg der Aktion von Anfang an zum Scheitern verurteilt.

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Vertrauen ist gut. Kontrolle ist besser! Dieselpartikel voll, oder Fehlanzeige?

Vertrauen ist gut. Kontrolle ist besser! Dieselpartikel voll, oder Fehlanzeige?


Hier sehen Sie, wie Profis arbeiten. Der Erfolg einer genauen Fehleranalyse bewirkt, dass:
•    Sie Ihren Geldbeutel schonen
•    Ihr KFZ wieder schneller ohne Probleme auf der Straße ist.
•    das  unnötige Reparaturversuche auf Ihre Kosten entfallen
•    Umweltressourcen geschont werden

Wir führen für 35,-€ den HELO Computer Check, direkt an Ihrem KFZ durch. Wir testen und prüfen Ihr KFZ an den modernsten Testcomputern und das ganze meisterlich...

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HELO Help Line, Rat vom Kompetenzentrum für Dieselpartikelfilter Technik:

von HELO

HELO Help Line, Rat vom Kompetenzentrum für Dieselpartikelfilter Technik:

Wir haben oft Kunden, denen wurde in einer Werkstatt erklärt, dass der Dieselpartikelfilter umgehend erneuert werden muss. Doch oft ist das gar nicht notwendig. Manchmal ist nur ein Sensor oder das ARG Ventil defekt. Der Tausch des Dieselpartikelfilters würde keine Änderung bewirken.

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