Wenn nach dem Ausbau  festgestellt wird, das der Dieselpartikelfilter auf der Eingangsseite extrem verrußt ist, dann kann es sich hier nur um ein Motorproblem handeln.

Der Dieselpartikelfilter wird immer seinen Dienst vollziehen, so lange kein Abgas relevanter Fehler vorliegt. Aber sobald ein Abgas relevanter Fehler gespeichert ist, weigert sich die ECU (das Motorsteuergerät) aus Sicherheitsgründen eine Regeneration zu zulassen!. Dann verrußt der DPF binnen weniger KM.

Ursache können unter Umständen ein defektes ARG (Abgasrückführungsventil) defekte Injektoren, uvm. sein. Jetzt ist schnelles Handeln notwendig.

Deshalb ist es extrem wichtig, dass beim Auftreten einer Fehlermeldung via Bordcomputer oder Warnlampe, das das KFZ umgehend  in einer Fachwerkstatt geprüft wird.

Wir helfen gerne.

Wer macht das schon??? Wir….die HELO Automobiltechnik DPF Profis!